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上海钢塑土工格栅的铺设方法有哪些

上海钢塑土工格栅的铺设方法有哪些

上海钢塑土工格栅的铺设面应较为平坦,铺设层教训收及格后,为防纵向歪斜景象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开端铺设,而后用U型钉固定上海钢塑土工格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀间隔固定)。

固定好上海钢塑土工格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米上进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。

上海钢塑土工格栅接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满当前,再整体检查一次铺设品质,而后接着铺设下一段。

上海钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量*低。 

通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增*格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。

上海钢塑土工格栅的幅宽可达6m,实现高效、经济的加筋效果。

上海钢塑土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性

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能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此可以满足*性工程建设的要求。

上海钢塑土工格栅的工程应用:

上海钢塑土工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码*、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、运动场、*建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。 

上海钢塑土工格栅*度大、蠕变小、适应各类环境土壤,可以满足高等级公路中的*挡墙使用。

能*的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、*大程度的增*地基的承载力、*的约束土体的侧向位移,增*地基稳固性能。

上海钢塑土工格栅与传统格栅相比*具有*度大、承载力*、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

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