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江苏玻纤格栅高的承载能力江苏玻纤格栅高的承载能力 根据江苏玻纤格栅的铺设宽度,下填料支撑江苏玻纤格栅的设计要求在下支撑层形成钢塑土工格栅。土工格栅铺设,人工铺设上部填料,及时碾压,避免长期接触。有时浸渍压胶与表面沥青为自粘胶粘剂,使格栅.与沥青路面紧密结合为一体。由于钢塑工格栅联锁力网中的土石增加,它们之间的摩擦系数显著增加(高达08-10%) ,由于土体之间的摩擦,埋入土中的土工格栅抗拔力显著增加,从而使沥青混合料在压实状态下能够获得*好、*高的承载能力、变形传递性能和*小、*好的荷载。因此,钢塑土工格栅是一种很好的增*材料。同时,江苏玻纤格栅是一种重量轻、 具有一定柔性、 便于现场切割连接的平面网材料也可用于没有特殊施工机械和*人员的重叠施工。
加筋地基一般系指软土地的加固。加筋的目的旨在提取高地基承载力或减少沉降。根据场地施工条件和构筑物的重要程度,一般分为三种类型: 筏垫式:场地开阔、较为平坦、坡脚无冲刷要求及施工车辆具不能直接在软基上行走,可将江苏玻纤格栅垫层直接铺筑在软土地基表面,形成一筏片式垫层,垫层厚0.5-1.0m。铺设土工格栅1-3层; 基床式:当构筑物对沉降和变形有较高要求或地表浅层范围内有一地质硬壳时,可将土工格栅加筋层置于暗床内,基床厚度0.5-1.0m铺设江苏玻纤格栅1-3层; 桩承式:对于重要构筑物,且地基应力很高时,可将土工格栅垫层置于由桩和砂垫层形成的复合地基表面。限度地减少地基的不均匀沉降和提高地基的稳定性。 http://www.tataigu.cn/ |
