江苏苏州玻纤土工格栅透过本质看现象

江苏苏州玻纤土工格栅施工中*查看玻纤格栅的质量,发现有折损、撕裂等瑕疵时,应立即修补或替换。修补规模应*越裂口*少30cm.
 江苏苏州玻纤土工格栅每铺设完一幅后用胶轮压路机单向碾压1~2遍,即压路机行进时在玻纤格栅上碾压,撤退时从未铺设的路段返回,以压紧江苏苏州玻纤土工格栅。

    以上*是关于江苏苏州玻纤土工格栅的施工方法的详细介绍,玻纤格栅在现在建筑施工中使用越来越*,它的一些基础信息是我们使用者需要了解的,这样才能发挥*好的效用。

 目前常用的江苏苏州玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设,不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采用不带自粘胶的玻纤格栅,固定所需材料为:

 ①50×50×0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理;

 ②2英寸钢钉。

 采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时,先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钢钉可用锤击或射钉射入。再将江苏苏州玻纤土工格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。

 江苏苏州玻纤土工格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于20cm,横向搭接宽度不小于15cm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上,不能用锤子直接敲击玻纤,固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动,则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定,使格栅与原路表面粘结牢固。

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